تقنيات تعزيز الأداء وتحسين مستويات الأمان
اطلع على التقنيات التي طورتها هيونداي لتعزيز الأداء وتحسين مستويات الأمان ومجموعات نقل الحركة.
السلامة
نسعى لحماية السائقين والركاب والمشاة عن طريق تطوير وتطبيق تقنيات السلامة الفعالة، ولتحقيق هدفنا المتمثل في انعدام الحوادث.
نظام مساعدة السلامة بباب الحافلة
(City Bus Door Safety Assist System)
مُصمم لمنع المخاوف المتعلقة بالسلامة الناتجة عن إهمال السائق مثل الفتح التلقائي للأبواب، والتسبب في تعلق الركاب في باب المركبة، وبدء التشغيل السريع، والمزيد.
- الوظائف الرئيسية للنظام
-
- ① فتح الباب تلقائيا،ً تنشيط مسرع نظام قفل السلامة، وإصدار إنذار عند اكتشاف تعلق الأيدي أو الأقدام في حافة الباب عند غلقه.
- ② تنشيط نظام تعليق الباب عند عدم عمل مفتاح الباب الخاص بالسائق وتفعيل مستشعر اللمس.
نظام مساعدة الركن الخلفي
مُصمم لحماية المشاة والمركبات المحيطة عن طريق نظام إنذار بوجود حركة أو جسم خلف المركبة.
المحركات
نقوم بتصميم وتطوير وصناعة مجموعة متنوعة من المحركات منها محركات الديزل ومحركات الغاز الطبيعي المضغوط (CNG)عالية الأداء التي تتوافق مع لوائح ومعايير الحد من انبعاثات غازات العوادم في مختلف أنحاء العالم.
محرك L
الموديلات: يُستخدم في شاحنات المهام الشاقة الفائقة، والحافلات السريعة
السعة: 12.7 لتر
-
- 540-440 حصان
- الحد الأقصى للقوة
-
- 265-214 كجم-م
- الحد الأقصى لعزم الدوران
محرك H
الموديلات: يُستخدم في شاحنات المهام الشاقة، وحافلات المدن
السعة:10.0 لتر
-
- 430-310 حصان
- الحد الأقصى للقوة
-
- 210-120 كجم-م
- الحد الأقصى لعزم الدوران
محرك G
الموديلات: يُستخدم في شاحنات المهام المتوسطة-الخفيفة/الحافلات
السعة:6.3 لتر
-
- 300-225 حصان
- الحد الأقصى للقوة
-
- 110-65 كجم-م
- الحد الأقصى لعزم الدوران
محرك F
الموديلات: يُستخدم في شاحنات المهام المتوسطة-الخفيفة/الحافلات
السعة:3.9 لتر
-
- 170-140 حصان
- الحد الأقصى للقوة
-
- 62-40 كجم-م
- الحد الأقصى لعزم الدوران
محرك E
الموديلات: يُستخدم في شاحنات المهام المتوسطة-الخفيفة
السعة:2.9 لتر
-
- 160 حصان
- الحد الأقصى للقوة
-
- 45-40 كجم-م
- الحد الأقصى لعزم الدوران
محرك A2
الموديلات: يُستخدم في شاحنات المهام الخفيفة/الحافلات الأوروبية
السعة:2.5 لتر
-
- 170-150 حصان
- الحد الأقصى للقوة
-
- 43-38 كجم-م
- الحد الأقصى لعزم الدوران