تقنية تعزيز الأداء ومستويات الأمان

تقنية تعزيز الأداء ومستويات الأمان

العثور على الإجابة في السؤال

السلامة

نسعى لحماية السائقين والركاب والمشاة عن طريق تطوير وتطبيق تقنيات السلامة النشطة ولتحقيق هدف انعدام الحوادث الخاص بنا.

SCC (التحكم الذكي في ثبات السرعة)

SCC (التحكم الذكي في ثبات السرعة)

المعدات مُصممة للحفاظ تلقائيًا على مسافة آمنة من السيارة المتقدمة

  • SCC (التحكم الذكي في ثبات السرعة)
  • SCC (التحكم الذكي في ثبات السرعة)
LKA (مساعدة الحفاظ على الحارة)

LKA (مساعدة الحفاظ على الحارة)

المعدات مُصممة لمنع مغادرة الحارة من خلال التحكم في نظام التوجيه

نظام مساعدة السلامة بباب حافلة المدينة  (City Bus Door Safety Assist System)

نظام مساعدة السلامة بباب حافلة المدينة
(City Bus Door Safety Assist System)

مُصمم لمنع المخاوف المتعلقة بالسلامة الناتجة عن إهمال السائق مثل البدء بفتح الأبواب، التسبب في تعلق الركاب في باب المركبة، بدء التشغيل السريع، والمزيد.

لوظائف الرئيسية
  • فتح الباب تلقائيًا، تنشيط مسرع نظام قفل السلامة، وإصدار إنذار عند اكتشاف تعلق الأيدي أو الأقدام في حافة الباب عند غلقه.
  • تنشيط نظام قفل المسارع عند عدم عمل مفتاح الباب الخاص بالسائق وإدخال إشارة مستشعر اللمس.
LDWS (نظام التحذير من مغادرة الحارة)

LDWS (نظام التحذير من مغادرة الحارة)

النظام مُصمم لاستشعار حارات القيادة باستخدام كاميرا، ولتحذير السائق عندما تبدأ السيارة في الخروج من حارتها، إلا إذا كان مفتاح إشارة الانعطاف في وضع التشغيل.

  • LDWS (نظام التحذير من مغادرة الحارة)
  • LDWS (نظام التحذير من مغادرة الحارة)
AEBS (نظام فرامل الطوارئ المتقدمة)

AEBS (نظام فرامل الطوارئ المتقدمة)

تجهيز مُصمم للفرملة التلقائية إذا كانت هناك سيارة تتحرك ببطء أو متوقفة

TMPS (نظام مراقبة ضغط الإطار)

TMPS (نظام مراقبة ضغط الإطار)

نظام مُصمم للإشارة إلى ضغط الهواء الفعلي ومعلومات درجة الحرارة التي يتم جمعها من المستشعر المثبت في عجلة الإطار، فضلاً عن إصدار إنذار إذا كانت الظروف غير طبيعية

نظام مساعدة الفرامل الخلفية

نظام مساعدة الفرامل الخلفية

مُصمم لحماية المشاة والمركبات المحيطة عن طريق نظام إنذار الحركة العبرة الخلفية.

تحسين سلامة هيكل المركبة

تحسين سلامة هيكل المركبة

تم إجراء العديد من الاختبارات/التجارب للحصول على هيكل مركبة أكثر أمنًا لضمان سلامة الركاب والسائقين.

المحرك

لدينا محركات ديزل ومحركات غاز طبيعي مضغوط (CNG) عالية الأداء تلبي لوائح انبعاث غاز العادم المختلفة في الداخل والخارج.

محرك L

محرك L

الموديلات: شاحنة المهام الشاقة الفائقة، الحافلة السريعة

الإزاحة:12.7 لترًا

  • 440-540 ps
    الحد الأقصىللطاقةة
  • 214-265 kg·m
    الحد الأقصىلعزم الدوران
محرك H

محرك H

الموديلات: المهام الثقيلة، حافلة المدينة

الإزاحة:10.0 لترًا

  • 310-430 ps
    الحد الأقصىللطاقةة
  • 120-210 kg·m
    الحد الأقصىلعزم الدوران
محرك G

محرك G

الموديلات:المهام المتوسطة-الخفيفة/الحافلة

الإزاحة:6.3 لترًاا

  • 225-300 ps
    الحد الأقصىللطاقةة
  • 65-110 kg·m
    الحد الأقصىلعزم الدوران
محرك F

محرك F

الموديلات:المهام المتوسطة-الخفيفة/الحافلة

الإزاحة:3.9 لترًا

  • 140-170 ps
    الحد الأقصىللطاقةة
  • 40-62 kg·m
    الحد الأقصىلعزم الدوران
محرك E

محرك E

الموديلات:المهام المتوسطة-الخفيفة

الإزاحة:2.9 لترًا

  • 160 ps
    الحد الأقصىللطاقةة
  • 40-45 kg·m
    الحد الأقصىلعزم الدوران
محرك A2

محرك A2

الموديلات:المهام الخفيفة/الحافلة الأوروبية

الإزاحة:2.5 لترًا

  • 150-170 ps
    الحد الأقصىللطاقةة
  • 38-43 kg·m
    الحد الأقصىلعزم الدوران
Top